Батарейки

популярно о научном

АэроМобиль в Монако не взлетел...

Просмотров: 487Комментарии: 0
Транспорт
АэроМобиль в Монако не взлетел...

Словацкая компания AeroMobil наконец-то таки представила официально первую коммерческую модель своего летающего автомобиля, попутно открыв предзаказ на проходящей в эти дни выставке предметов роскоши Top Marques 2017 в Монако.

Сказать, что мы разочарованы тем, что произошло с проектом - это ничего не сказать... Почему так случилось? Неясно, разработчики прикрываются безопасностью.

АэроМобиль на выставке Top Marques 2017 в Монако

Напомним, что первый летающий прототип Aeromobil 2.5 был представлен еще в 2013 году. Затем, весной 2015 года появилась уже более-менее доработанная версия AeroMobil 3.0, которая успешно показала работу своей системы безопасности, когда конструктор Штефан Кляйн попал на ней в воздушный инцидент, но при этом не получил серьезных телесных повреждений, спустившись на машине с помощью аварийного парашюта.

Еще один рендер финальной версии АэроМобиля от создателей

Еще один рендер финальной версии АэроМобиля от создателей

И вот, вроде бы, все шло хорошо, компания готовилась к выставке Top Marques 2017 в Монако... Что мы ожидали? Что будет объявлена окончательная цена, а не анонсированная ранее расплывчатая оценка в "от 200 000 евро". Ну и что продажи и поставки аэромобилей клиентам начнутся уже в этом году, как неоднократно заявлялось ранее. Ну, а вышло в итоге следующее.

Представленная в Монако коммерческая версия AeroMobil оснащена двухлитровым четырехцилиндровым двигателем внутреннего сгорания (ДВС), который приводит в движение толкающий винт в полете и питает генератор. При езде по земле переднее шасси приводится в движение парой 80-киловаттных электродвигателей. Переднее шасси утапливается в корпус при переходе в летный режим для лучшей аэродинамики. На полном 90-литровом баке машина может пролететь около 750 километров, а на земле автомобиль расходует 4.2 литра на 100 километров пути (для цикла NEDC).

Вот так теперь выглядит панель управления АэроМобилем

Вот так теперь выглядит панель управления АэроМобилем

В полетном режиме у AeroMobil размах крыла 8.8 метра, при этом длина транспортного средства составляет 5.8 метра, а в режиме автомобиля из-за сложенных назад и выступающих крыльев его длина увеличивается до 6 метров. Максимальная взлетная масса AeroMobil составляет 960 килограммов, из них 240 килограммов это полезная нагрузка - пилот, пассажир и небольшой багаж. По сравнению с предыдущими моделями, сильно упрощена кабина - теперь она не напоминает кабину летающего аппарата, а все индикаторы выводятся на пару цифровых экранов.

Летающий автомобиль планируется выпустить ограниченной партией в 500 экземпляров. Цена каждого AeroMobil составит от 1.2 до 1.5 млн евро в зависимости от выбранных заказчиком опций.

Ну и самое интересное - представленная в Монако финальная версия АэроМобиля еще не летала. Провести летные испытания планируется только в этом году, а выпуск начать не ранее 2019 года...

Оставьте комментарий!


Комментарий будет опубликован после проверки

     

  

Facebook.

(обязательно)