Батарейки

популярно о научном

Самоходный модульный транспортер MAMMOET

Самоходный модульный транспортер MAMMOET

Все мы привыкли, что самые крупногабаритные грузы по воздуху перевозятся самолетом-гигантом "Мрия". А вот что делать, если нужно это сделать по суше, как тогда быть?

В этой статье мы расскажем о самоходном модульном транспортере голландской фирмы MAMMOET, способном перевозить тысячетонные крупногабаритные грузы по дорогам и твердому грунту.

Ролик-презентация самоходного модульного транспортера голландской фирмы MAMMOET

Те, кто сталкивался в жизни с этим видом транспорта, а такие транспортеры распространены много где в мире, в особенности в крупных портовых центрах, скажут: "причем здесь компания MAMMOET, я видел такие самодвижущиеся платформы с логотипами других фирм!".

СМТ приходится часто работать с портами и верфями

СМТ приходится часто работать с портами и верфями

И будут правы и не правы одновременно: разработка самоходных модульных транспортеров началась в 1970-х годах, но именно компания MAMMOET в начале 1980-х довела дело до конца, создав этот транспортный комплекс именно в том виде, в котором мы можем видеть его сейчас.

Операция по спасению (переспуску на воду) гидрографического судна Cabo de Hornos, выброшенного на берег цунами 27 февраля 2010 года за пару часов до официальной церемонии спуска на воду. Операция проводилась одной из дочерних компаний корпорации MAMMOET - MAMMOET SALVAGE в январе 2011 года

Поскольку компания MAMMOET не специализируется на машиностроительном производстве, а больше на оказании различных услуг, то в 1983 году она передала заказ на производство первых СМТ машиностроительной фирме Scheuerle.

Каждая платформа СМТ может состоять из 4, 5, 6 или даже 8 пар осей

Каждая платформа СМТ может состоять из 4, 5, 6 или даже 8 пар осей

Итак, что же представляет собой современный самоходный модульный транспортер? Это платформа, насчитывающая 4, 5, 6 или 8 пар осей, шириной в 2.44 метра и длиной от 5.6 до 8.4 метра, имеющая систему управления и силовую установку, которую при необходимости (например, при сцепке двух и более транспортеров в длину) можно быстро демонтировать.

Каждая платформа СМТ может быть снабжена силовой установкой

Каждая платформа СМТ может быть снабжена силовой установкой

Грузоподъемность транспортера рассчитывается из предельной нагрузки на пару осей - 44 тонны, т.е. в случае 4-осного СМТ можно говорить о максимальной грузоподъемности в 176 тонн, в случае 8-осного - в два раза больше - 352 тонны.

Подчеркнем, что это максимальная грузоподъёмность СМТ - в большинстве операций по транспортировке грузов на пару осей приходится нагрузка "всего лишь" в 20 тонн.

Платформу СМТ всегда можно подогнать под груз, а затем с помощью гидравлики она приподнимется и примет его на себя

Платформу СМТ всегда можно подогнать под груз, а затем с помощью гидравлики она приподнимется и примет его на себя - гидравлический ход до 60 см

Сцепка из десятков СМТ может спокойно перевозить крупногабаритный груз массой в 5 тысяч тонн и более - смотрите видеоролик про спасение гидрографического судна Cabo de Hornos.

Сцепка из 10 СМТ в 50 пар осей может перевозить крупногабаритный груз массой до 2200 тонн

Сцепка из 10 СМТ в 50 пар осей может перевозить крупногабаритный груз массой до 2200 тонн

При этом каждая ось (а это именно оси, а не сдвоенные колеса, как на задних осях грузовиков), может вращаться на 3600, независимо от остальных осей.

Сцепление двух единиц СМТ в единую платформу происходит с помощью гигантских болтов

Сцепление двух единиц СМТ в единую платформу происходит с помощью гигантских болтов

В результате таких широких возможностей подвески, платформа с грузом, состоящая из различного числа СМТ может двигаться как угодно: взад-вперед, по диагонали, вбок, вращаться вокруг оси или двигаться по окружности фиксированного радиуса - смотрите презентационный ролик.

Сцепка из 10 СМТ движется по диагонали

Сцепка из 10 СМТ движется по диагонали

Независимая подвеска каждой оси позволяет системе преодолевать незначительные препятствия на дороге, сохраняя при этом заданный уровень платформы, а на поворотах удерживать уровень платформы по откосу дороги.

Еще один презентационный ролик СМТ MAMMOET

Гидравлика транспортера позволяет приподнимать платформу на высоту до 60 сантиметров, чтобы иметь возможность СМТ подъехать под забираемый груз и принять его на себя.

Что же касается скорости перемещения, то в ненагруженном состоянии СМТ может двигаться с максимальной скоростью всего лишь в 5 км в час. Если же говорить о нагруженной платформе, состоящей из десятков-сотен СМТ, то ее максимальная скорость падает на порядок, если не больше.

Оставьте комментарий!


Комментарий будет опубликован после проверки

     

  

Facebook.

(обязательно)