Батарейки

популярно о научном

Экояхта Solarwave 62 практически готова

Просмотров: 744Комментарии: 0
Транспорт
Экояхта Solarwave 62 практически готова

Турецкая верфь Nedship скооперировалась с компанией Solarwave чтобы создать новую серию экологически чистых солнечных яхт.

После четырех долгих лет разработки концепции и тестирования новых технологий, самая первая модель - 62-футовая экояхта Solarwave 62' - уже практически готова...

Для справки - в метрической системе 62 фута - это почти 19 метров.

Solarwave 62' сочетает современный корпус из углеродного композита, созданный доктром Орханом Селикколом (Dr.Orhan Celikkol) и систему солнечных батарей, разработанную Михаэлем Кёлером (Michael Köhler). Все вместе дает нам современную 62-футовую яхту-катамаран класса люкс, которая может эксплуатироваться с нулевым выбросом парниковых газов. Согласно заявлениям представителей верфи-разработчика Nedship, новая яхта будет иметь неограниченную дальность плавания при нормальных обстоятельствах, на крейсерской скорости как у обычных парусных катамаранов.

Проект экояхты Solarwave-62 с нулевым выбросом парниковых газов

Проект 62-футовой экояхты Solarwave-62 с нулевым выбросом парниковых газов

"Мы работаем над этой концепцией с 2008 года," - говорит Эгон Фаисс (Egon Faiss), директор по маркетингу в Nedship Group. "Сначала мы построили 60-футвый пассажирский катамаран на солнечных батареях и поняли, что, приложив дополнительные усилия, мы сможем создать яхту класса люкс, которая бы могла покрывать все свои энергетические потребности за счет солнечных батарей. Доктор Орхан Селиккол, наш главный дизайнер, начал работать над проектом и по прошествию одного года представил нам рабочий проект такой яхты."

Раскладная крыша Solarwave-62 легко становится навесом

Раскладная крыша Solarwave-62 легко становится навесом

На крыше яхты смонтирован массив солнечных батарей мощностью в 15 кВт, связанный с батареями аккумуляторов общей емкостью в 100 кВт-ч. Количество аккумуляторов в батарее может меняться в зависимости от требований заказчика. Система энергообеспечения яхты спроектирована так, чтобы обеспечить судно необходимым количеством энергии, достаточным как для плавания, так и для удовлетворения всех необходимых нужд пассажиров и членов экипажа в темное и светлое время суток.

Большая часть мебели Solarwave-62 является частью конструкции катамарана, что облегчает его вес

Большая часть мебели Solarwave-62 является частью конструкции катамарана, что облегчает его вес

"Наша яхта - по-настоящему солнечная яхта, в отличие от других современных яхт с солнечными батареями, у которых солнечные панели всего лишь поддерживают их системы энергопитания в некоторой степени," - говорит Фаисс. "Наша же позволяет неограниченное плавание без дозаправки."

Кормовая открытая лаунж-зона Solarwave-62

Кормовая открытая лаунж-зона Solarwave-62

С двумя электромоторами на борту, выдающими 41 кВт постоянной мощности и 62 кВт в пике, яхта может ходить на скоростях от 7 до 13 узлов без необходимости использовать дополнительные источники топлива при ясной погоде и слабых ветрах. Когда судно пришвартовано в марине и нет необходимости подключать энергопитания, и ночное плавание тоже возможно, на расстояния и со скоростью, зависящими от размера батареи аккумуляторов. Судно имеет также стандартный аварийный генератор мощностью в 8 кВт, однако Nedship предлагает также установить по желанию 12 или 20 киловаттные генераторы или же 30 киловаттный микротурбинный ММЕ-генератор.

Мощность солнечных панелей на крыше Solarwave-62 составляет 15 кВт

Мощность солнечных панелей на крыше Solarwave-62 составляет 15 кВт

"Мы можем играть с размерами двигателей в зависимости от пожеланий клиента," - говорит Фаисс. "Также стоит отметить, что, не важно, больший или меньший двигатель вы устанавливаете, вам практически не придется уделять внимание обслуживанию электродвигателей по сравнению с традиционными дизельными установками."

Полноценная кухня на борту Solarwave-62

Полноценная кухня на борту Solarwave-62

Конечно же, чтобы получать все преимущества от обладания яхтой Solarwave, ее владельцам придется изменить некоторые привычки, например, стать более прилежными в использовании электроприборов, научиться выключать их, когда они не нужны.

Отметим другие интересные черты Solarwave 62':

  • складывающаяся крыша, превращающаяся в навес;
  • 6.5-метровый (21.3-футовый) гараж для моторной лодки в кормовой части катамарана;
  • современный роскошный интерьер с полноценной кухней и гостиной;
  • от трех до пяти гостевых кают;
  • каюта для экипажа;
  • носовая и кормовая палубы для загара;
  • просторная открытая столовая/лаунж-зона.

"Большая часть мебели на катамаране является частью его конструкции, что уменьшает общий вес судна и дает больше свободного пространства," - говорит Фаисс.

Компания Nedship также предлагает и гибридную версию яхты Solarwave 62', которая будет оснащаться трехцилиндровыми 220-сильными дизельными двигателями VolvoPenta D3-220, позволяющими яхте разгоняться до скорости 20 узлов и выше. Гибридная версия яхты может работать в трех режимах: электрическом, дизельном или бустерном, когда задействованы обе силовые системы вместе.

Гибридная версия Solarwave-62 с дизельным двигателем позволит яхте ходить со скоростью в 20 узлов

Гибридная версия Solarwave-62 с дизельным двигателем позволит яхте ходить со скоростью в 20 узлов

Вдобавок, на верфи была разработана еще и третья версия Solarwave 62', оснащаемая парусами. Она предназначена для тех, кто ищет более спортивные яхты, которые требуют работы руками. Другие модели яхт также в разработке - например, Relax 72' и трехпалубная Eclipse 85’, они базируются на той же концепции, что и Solarwave 62, но занимают гораздо больше пространства.

Гараж для моторной лодки в кормовой части Solarwave-62

Гараж для моторной лодки в кормовой части Solarwave-62

Ожидается, что Solarwave 62' будет построена к началу зимы 2015 года и ее стоимость составит 2-2.5 миллиона евро, в зависимости от комплектации.

Фаисс утверждает, что в эти ценовые рамки попадают сравнимые по размерам яхты-катамараны, и ожидает, что их Solarwave 62' составит достойную конференцию традиционным яхтам, предлагая покупателю больше ценности.

Мы постараемся отслеживать судьбу проекта и сообщить читателям, когда яхту спустят на воду, а пока предлагаем посмотреть на рендеренные фото Solarwave 62'.

Источники: Solarwave и Nedship Group.

Оставьте комментарий!


Комментарий будет опубликован после проверки

     

  

Facebook.

(обязательно)