Батарейки

популярно о научном

Летающий мотоцикл The Speeder от Jetpack Aviation

Летающий мотоцикл The Speeder от Jetpack Aviation

Известная своим проектом реактивного ранца американская компания Jetpack Aviation представила недавно свой проект летающего мотоцикла на реактивной тяге, который получил название The Speeder.

The Speeder сможет брать на борт одного пилота массой до 109 кг (240 фунтов), разгоняться до 241 км/ч (150 миль/ч), поднимаясь на высоту до 4.5 км (15000 футов).

Всё звучит очень оптимистично, но топлива при этом хватит на 20 минут полёта, не более.

Вместо прототипа летающего мотоцикла The Speeder мы имеем пока что его рендер

Вместо прототипа летающего мотоцикла The Speeder мы имеем пока что его рендер

Казалось бы, сколько таких рендеров и видеороликов мы встречали в последние годы, которые презентовали различные VTOL-стартапы... Однако, успешный опыт разработки реактивных ранцев, которым обладает компания Jetpack, вселяет надежду на то, что проект таки будет реализован.

Синхронный полёт на двух реактивных ранцах от Jetpack Aviation. Пилоты David Mayman и Boris Jarry (ведомый)

К тому же, компания не планирует создавать массовое производство Спидеров - они намерены выпустить для гражданского рынка всего лишь 20 таких летающих мотоциклов по цене в 380 000 долларов за каждый. Ожидается, что основные заказы будут со стороны американских военных и других государственных служб.

Приблизительный внешний вид The Speeder по состоянию на сегодня

Приблизительный внешний вид The Speeder по состоянию на сегодня

Как видим, на гражданской версии Спидера четыре турбореактивных двигателя будут размещаться в центральной части летающего мотоцикла, что логично с точки зрения развесовки. Отметим, что версия Спидера для военных и спецслужб будет иметь не четыре, а пять таких двигателей. В сумме эти четыре турбины выдают максимальную тягу в 705 фунтов (lbf), что позволит поднять в воздух сам летающий мотоцикл сухим весом в 105 кг и его пилота, чей вес в экипировке должен быть не намного больше - до 109 кг.

Чтобы в турбины Спидера не затянуло ничего лишнего, они

Чтобы в турбины Спидера не затянуло ничего лишнего, они "защищены" сеточкой

Как видим на рендере, грудь с животом пилота от турбин отделяет специальная сетка, служащая, судя по всему, своеобразным фильтром, чтобы в турбины не затянуло ничего лишнего. Кстати, хоть об этом нигде ничего не сказано, но никаких ремней безопасности мы не видим ни на фото, ни в ролике. Пилот руками держится за два джойстика, его локти опираются на специальные подпорки, как и колена, ступнями он упирается в специальные педали. Вроде бы и всё. Не опасно ли в таком положении подниматься на высоту в 4 с лишним километра?.. Или работающие турбины надёжно прижимают грудь пилота к сетке? Что-то этот вопрос как-то обойдён.

Ещё один, более проработанный рендер The Speeder

Ещё один, более проработанный рендер The Speeder

На другом, более проработанном рендере Спидера мы также не видим никаких ремней и креплений, кроме вышеупомянутых. В общем, вопросы по поводу безопасности остаются.

Все необходимые параметры полёта как то высота, скорость, количество топлива в баках, текущий расход топлива, координаты текущего месторасположения, заряд аккумулятора, обороты турбин, температура выхлопных газов и проч, будут отображаться на 12-дюймовом экране с тачскрином, который, по сути, и является приборной панелью этого летающего мотоцикла и интегрирован в одну систему с его системой стабилизации полёта электродистанционного управления.

Гражданская версия Спидера, имеющая 4 турбины, создаёт шум на уровне 120 децибел (на расстоянии 10 футов, т.е. 3.3 метра). Насколько шумнее будет военная версия, имеющая 5 турбин - не заявляется. Также разработчик гарантирует, что при поломке одной турбин во время полёта система стабилизации летающего мотоцикла сможет управлять тягой оставшихся трёх двигателей таким образом, что посадить аппарат удастся без проблем. Хотя в одном из прошлых интервью Нью Атласу Дэвид Мэйман (David Mayman, глава Jetpack Aviation) допускал возможность установки парашютной системы на случай непредвиденных ситуаций с летательным аппаратом.

Презентационный ролик летающего мотоцикла The Speeder

Из до сих пор не решенных проблем у этого летающего мотоцикла следует отметить не завершённую процедуру сертификации, которая не может быть пройдена без испытаний реально существующего прототипа аппарата. Также из-за этого до сих пор существуют неопределённости с тем, какая именно лицензия потребуется пилоту The Speeder'a.

Но, не смотря на всё это, предзаказ на летающий мотоцикл The Speeder можно сделать уже сейчас на сайте компании (осторожно, громкий звук!), зарегистрировавшись там и переведя им 10 000 долларов залога.

И да, гражданская версия Спидера, в отличие от военной, не будет иметь возможности работать в радиоуправляемом режиме как дрон.

Источник: New Atlas.

Оставьте комментарий!


Комментарий будет опубликован после проверки

     

  

Facebook.

(обязательно)